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美聯(lián)儲預(yù)測能力如何？基本是瞎蒙
2019年6月25日，美聯(lián)儲主席杰羅姆·鮑威爾在紐約市的外交關(guān)系協(xié)會接受《紐約時報》記者尼爾·歐文采訪時回答現(xiàn)場觀眾的提問。在采訪中，鮑威爾討論了美國經(jīng)濟(jì)面臨的挑戰(zhàn)以及美聯(lián)儲的政策。圖片來源：Photo by Spencer Platt/Getty Images很多人可能不知道保羅·沃爾克是何許人也...
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Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
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特斯拉首次回應(yīng)Model Y“降價”：并非降價，國產(chǎn)版本是首銷
日前，在回應(yīng)關(guān)于Model Y降價一事的詢問中，特斯拉方面表示，事實(shí)上，這并非降價。本次官網(wǎng)上線的中國制造Model Y，是特斯拉首次在中國市場公布售價開啟預(yù)訂。此前在中國區(qū)官網(wǎng)展示的車型為進(jìn)口版車型，并未在中國市場銷售。...
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特斯拉下調(diào)Model 3和Model Y在美售價
當(dāng)?shù)貢r間10月5日晚，特斯拉宣布下調(diào)Model 3和Model Y部分車型在美起售價。特斯拉此前公布數(shù)據(jù)，第三季度交付量不及分析師預(yù)期，環(huán)比下滑。特斯拉股價應(yīng)聲下滑，分析師表示，特斯拉交付量下降主因市場需求不振，降價將有損該公司利潤。...
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Leo Li：中國人習(xí)慣治療痛是通過吃藥 而不是器械
《財富》全球科技論壇于11月7日至8日在廣州舉辦。北京中諾恒康生物科技有限公司財務(wù)總監(jiān)Leo Li參與《財富》中國創(chuàng)新大賽第二賽并作演示。以下為演示實(shí)錄：大家下午好，今天很榮幸能夠給大家介紹我們中諾恒康做的事情。中諾恒康是一家骨科領(lǐng)域的集生產(chǎn)、銷售、研發(fā)為一體的醫(yī)療銷售商。醫(yī)療器械公司很傳統(tǒng)，但是中...
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光伏巨頭隆基綠能艱難闖關(guān)
整個光伏產(chǎn)業(yè)迎來諸多不確定性。舉例而言，行業(yè)巨頭隆基綠能股價從去年年初至今，公司股價已經(jīng)跌去60%。隆基綠能這個名字來源于蘭州大學(xué)校長江隆基，被稱為“隆基三劍客”的李振國、鐘寶申、李春安同為蘭州大學(xué)校友。當(dāng)年，他們共同在江隆基的塑像前約定今后出去做企業(yè)就要取名叫隆基，以此表達(dá)對老校長的敬仰之情。19...
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隆基綠能：將于明年建立起大規(guī)模電解水制氫設(shè)備裝備能力
中國光伏龍頭隆基綠能創(chuàng)始人李振國8月27日在一個論壇上表示，在光伏主業(yè)之外，隆基綠能將于明年建立起大規(guī)模的電解水制氫設(shè)備的裝備能力，同時研究用光伏這種間歇式綠電進(jìn)行間歇式電解水制氫的應(yīng)用。他認(rèn)為，在“碳中和”背景下，能源發(fā)展的形勢會逐步從碳基能源轉(zhuǎn)向硅基能源，進(jìn)而轉(zhuǎn)向氫能源方向。...
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中國電動車企攻略全球市場，低成本是王道
在上個月的廣州車展上展出的比亞迪宋L電動汽車。圖片來源：CHEN YIHANG—VCG/GETTY IMAGES中國電動汽車廠商比亞迪（BYD）的全球電動汽車銷量，接近超越特斯拉（Tesla）。今年早些時候，比亞迪發(fā)布的一條視頻，震撼了整個汽車行業(yè)。視頻呼吁中國電動汽車廠商“打破舊神話，成就世界級品...
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利基之王
美國運(yùn)通中國區(qū)董事兼總經(jīng)理姜大偉《財富》（中文版）-- 沒有第二家公司能夠讓中國銀聯(lián)做出如此讓步。這個機(jī)構(gòu)是中國央行建立的一個支付網(wǎng)絡(luò)，主要股東是一些國有控股銀行，其負(fù)責(zé)人均出身于央行高層。只要你在中國生活，翻看一下自己的錢包就知道了。中國銀聯(lián)在過去的13年中掌控著所有人民幣的結(jié)算業(yè)務(wù)，中國80%的...
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Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長續(xù)航版起售價調(diào)整為33.99萬元，下調(diào)了14.81萬元，此前為48.8萬元。該款車型的高性能版起售價調(diào)整為36.99萬元，下調(diào)了16.51萬元，之前為53.5萬元。 推動特斯拉價格不斷下降的原因，固然有是零部件的國產(chǎn)化，但最根本的還是電動機(jī)等核心零件成本...
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